Voici une nouvelle vidéo de "Sick Nick's". Il va nous apprendre aujourd'hui le virement de bord aussi appelé Duck Tack.
En Kitesurf, le virement de bord est une technique qui vous permettra de changer de bord en perdant un minimum de terrain sous le vent. Ce mouvement nécessite un pilotage de votre aile de kite parfait ainsi qu'un excellent timing dans vos appuis !
Le kitesurf se pratique en règle général sur l'eau (ah bon ?), en mer, le plan d'eau est rarement plat ! Les vagues venant perturber les tribulations du kitesurfer !
Mais le kiter est malin, il sait s'adapter ! Surtout que nombre d'entre eux viennent déjà du windsurf ou du surf ! Du coup le kiter à vite troqué sa vieille board Twin-tip contre une superbe directionnelle pour monter à l'assaut des vagues !
Très bonne idée, mais en pratique, on se rend compte que les début en directionnelle sont moins facile qu'il n'y paraît ! Surtout qu'en général sur une directionnelle il n'y a pas de Straps !
Nous voici donc obligé de naviguer "Strapless" (sans straps !)
Nick Ward (surnommé "Sick Nick's") nous livre quelques tutoriels vidéo qui vous aideront à re-débuter le kitesurf !
Bon maintenant que vous kitez comme un pro (ou presque !)
Il est temps d'apprendre quelques tricks qui vont donner un peu de style à votre navigation !
Cette transition de kitesurf vous permettra d'avoir le style sur la plage, mais aussi d'éviter de vous faire perdre 10 bornes au vent !
N'oubliez pas, l'élément essentiel est d'avoir le bon timming entre le mouvement de votre board, la position de votre corps et votre aile de kitesurf !
Voici une petite vidéo qui vous aidera à bien comprendre le principe !
Il y a quelques jours, on vous dévoilait les premières photos des ailes à caisson Ozone. Aujourd'hui, c'est au tour d'Airush de nous montrer leur travail.
Benoit le designer de la marque nous fait une petite session de mountainboard, à l'autre bout du monde (Australie) et il nous envoi ces quelques clichés histoire de vous faire patienter jusqu'à la sortie des ailes.
Pas encore de dates définie pour l'arrivé de la nouvelle version de la CREST, mais on voit déjà le nouveau graphisme des ailes à caisson Airush 2011.
Allez encore quelques mois de patience avant les premiers tests !
